2019年宝马120i，B38发动机，安全行驶了4万多公里
故障现象:
车辆在行驶中仪表板发动机故障灯亮了。
故障分析:
接车后用电脑检测故障码，如图。
由故障码分析，发动机燃油箱蒸汽存在泄露。
燃油箱泄漏诊断通常在关闭发动机后6h~12h进行，通过温度差（例如日间与夜间之间的温度差）来冷却燃油箱内的燃油，燃油箱内产生真空。如果系统不存在泄漏，则会保持真空，此时压力开关关闭，燃油蒸发系统被识别为密封状态。
另外，燃油箱泄漏诊断可在下列条件下启动：冷机起动；环境温度高于4.5℃，冷却温差超过8℃以上；海拔高度低于2500 m ；活性炭罐电磁阀关闭；总线端状态为继续运行或车辆处于休眠状态；蓄电池电压在11V~16 V ；发动机关闭与发动机起动之间环境压力的压力差小于0.6 kPa 。
根据以往的维修经验，怀疑是压力开关故障，尝试更换试乘试驾车的压力开关后试车，故障依旧。
拆下活性炭罐上通往压力开关的通气管，并将活性炭罐上的接口用丁烯胶带进行封堵，连接宝马烟雾测试仪对燃油蒸发系统进行泄漏检测（图4)，烟雾测试仪显示燃油蒸发系统的泄漏位置尺寸约为0.5 mm （图5)，不正常。
检查碳罐电磁阀，起动发动机，拔了插头，拆下通往油箱的接口，用泡沫堵住碳罐电磁阀进气口，泡沫被吸入，证明碳罐电磁阀存在泄露。
解决方案:
更换碳罐电磁阀，装回试车，一切正常，完全解决，顺利交车。
