发动机电控系统对于“失火”类故障码的检测：

A、对失火故障的理解，什么是失火，有哪些原因？
故障码：P 0 3 0 0失火，发动机失火的定义：汽油发动机在运转时，
由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等到其它原因，导致
吸入气缸的混合气不能点火燃烧，称这种现象为失火。失火的检测方
法：①根据发动机转速的波动； ②缸内压力； ③火花塞间的离子流。
B、 为什么要检测失火：当发生燃烧断火时，未燃烧的燃油空气混合
气就会进入排气系统催化转换燃烧增强，可能会导致转换器过热
或损坏。还会造成发动机功率下降并使废气质量增加。 所以现
在的尾气排放标准对发动机的失火检测很严格。

C、发动机 E C U 是怎样检测失火的：
发动机 E C U 检测曲轴位置传感器的运转波动情况。 曲轴的旋转
速度是恒定的， 如果发生断火。旋转速度就会改变。并且通过凸轮
轴位置传感器的参与可以分缸识别断火。发动机 E C U检测到断火
后，会切断相关气缸的供油。失火的常见原因：①点火系；②喷油
及线路；③燃油压力；④进入异常空气；⑤E G R系统；6、缸压；
⑦气门间隙；⑧气门正时；⑨燃油短缺。当见到这种故障码时千万
不要以为只是点火系统的故障。