17款全顺柴油。车主描述，经常上车拧启动不着，并且仪表里程无数字显示，出现————，要等上数分钟再次就能正常启动。
根据以往经验，福特全顺这类型车，仪表里程数无数字显示，往往与ABS刹车有关。用道通读取发动机故障，果然显示发动机与防抱死刹车失去通讯，清除故障码。再次也能进入ABS模块，无故障内容。拧钥匙启动着火，连续几次都能启动着，没有车主说的情况。既然发动机能报故障码，故障现象确实出现过。先检查发动机和ABS泵供电，拧开点火开关，检查发动机舱保险盒pcm继电器有吸合动作，拔掉继电器量各端子对+对地都正常，按照电路图又拔掉F6，保险片没发现烧断。启动还是一次性着火至此准备让车主再使用使用，等问题再出现再查。
也巧，车主刚想启动，故障就出现不着火。只有继续刚才的步骤查F6,发现F6保险给ABS供电，没有12v+电源，又拔下保险片才发现pcm继电器到保险片的来电线束端子在保险片座里没卡住缩下去了一点点虚接，（应该是线束生产厂家的瑕疵）所以造成ABS电脑电源也断供，发动机才报也防抱死刹车失去通讯。接下来拆下副水壶，很麻烦撬开保险丝盒用绝缘胶带塞住端子孔不让在拔取保险片时退缩，来回试插几遍不退缩，恢复座总成。启动，喔豁还是不着火，查看仪表这回显示正常。明明都找到故障点，处理好了，咋还是打不着呢!车主还是说这车新车一直就有这现象:能着火时总不犯病，故障现象出现了，就要关闭点火开关，等几分钟就能着火。（我觉得不可能吧）。再次拔下刚才保险片端子正常，又把它旁边的F7（发动机电脑板的）拔掉，它的供电端子也“变成缩头乌龟”!又把保险盒翻腾一遍!才把问题解决。
