这车刚来就说怠速抖动，车没劲，故障灯亮，检查发现4缸没缸压，于是拆检报修，发现4缸气门坏了，就给客户报了维修钢盖的费用，缸体没动，维修完以后，跑了一千公里，发现机油没有了，检查发现也没有漏的，怀疑烧机油，拆火花塞发现缸筒里有机油，还特别多，看原来的缸盖和活塞照片，123缸明显不像烧机油的样子，但是现在四个缸都有机油，因为这车带涡轮，所以先检查涡轮，发现中冷器有机油，但是也算是正常，因为气门油封进，排都装的进气油封，又都是副厂的，所以再换了一副油封，检查还是一样，这车11万公里了，就修完以后出现的问题，所以还是怀疑是修缸盖修出来的问题，拆进气道检查发现气门上油特别多，导管下直接跟漏油一样，检查发现气门比原车的稍微松一点，千分尺量原车要大一点，但也不是特别多，于是就换原车气门，换完还一样，把真空管，涡轮断掉还是缸筒内进机油，没办法只能拆活塞检查，检查发现除了活塞环脏只为没有别的异常，对缸体膛钢幻活塞，活塞环，装好发动机正常了！除了第一次客户给钱，后来几次都没给钱，原来也准备换的，后来没给换，想给客户省点钱，结果却赔大了，好人难当，给大家一个警示吧！能大修就大修，能换就换
