15款凯越漏电

15款凯越 1.6l

因为电瓶没电无法着车

客户说一个月前在其他修理厂更换了电瓶，今天又因电瓶没电来我厂搭电。客户跟我沟通后，让我检查汽车有没有漏电现象。
在车停放几分钟之后拆掉电瓶正极端头，用万用表打到20a电流档，正极表笔搭电瓶正极，负极表笔搭车的正极线，测得电流为0.45a，正常应该不超过40毫安，说明漏电严重。
于是开始挨个拔保险丝，继电器，发动机机舱保险丝和室内保险丝都挨个拔完了，还是一样为0.45a，询问车主并没有加装有任何东西，但是以前这车出过大事故，左前方撞的厉害。
经过仔细检查，发现发动机舱保险丝盒主火线加装了一根线，这线也埋的太好了吧！不拆主火线根本看不到，取掉这根线就放电恢复正常了，但是却无法着车，打马达头两下有跳火，之后就没了，反复几次都一样。
顺着线发现这是接在喷油嘴火线上的，测量了一下点火喷油的保险丝为12.3v，保险丝盒上的主火线和电瓶也都是12.3v，于是拔掉保险丝盒下有喷油火线的插头，量的电压只有11.7v，这之间有电压降，保险丝盒中线路有问题，拆下保险丝盒发现喷油火线的针脚有松动，这大概是事故造成的吧。为保险起见每个针脚都得检查，最后用烙铁焊接上，装好后，打火直接着车，也不漏电了。 完成交车。

因为原来其他厂因无法着车把喷油嘴火线直接接到电瓶上而导致漏电，取掉加的线，在不改线路的情况下修好它是很稳当的。