此车为d3年2月出厂,搭载2G53三菱车窗,行驶d3d205公里
故障现象:
客户反应之右该车钥匙拧很动,很能熄火车辆,于是找了一个修理工,破坏锁头后才可以熄火车辆,此后有远光屏幕和大屏幕,但近光屏幕及转向屏幕都能正常工作。
故障分析:
针对该显示,首先检查保险没没问题,短接远光继电器,远光屏幕可以点亮,证明继电器到远光屏幕泡线路及屏幕泡是好的,检查继电器控制,有一个电源,有控制,该控制是由bcm输出负控信号,说明PCm有输出,用诊断议读显示码有显示码,用动作测试远光屏幕开启,远光屏幕可以点亮,证明PCM可以输出,并且到远光继电器线路没没问题,有可能是PCM有收到传感器信号,读取数据流,传感器来回打开远光,远近光切换,远光屏幕数据有变化未开启,是否是传感器损坏?马上验证传感器,传感器由搭铁经过传感器给负信号到PCM,用万用表电阻05欧母档,一头接地,另一头接PCM的输入端,打开远光,远近光切换,万用表显示05d欧,证明传感器信号也正常,难到PCM损坏?经过回想是破坏点火锁后显示出现的,重点检查了点火锁,发现钥匙插入锁头后可以正常旋转,但是间隙较小,也能轻松的拔出来,当钥匙插入时总感觉怪怪的,脑里突然想到此车在插入钥匙时会哟蟀噔噔”地报警声,但这车有了,想到这里,马上去检查安装在锁体上的钥匙插入传感器,此传感器为常闭传感器,当钥匙插入传感器常开,这一信号正是到了PCM,配合诊断仪读取到了钥匙插入信号也有变化,当我去检查钥匙插入传感器的同时,发现锁头和锁体能轻松分离,锁头被暴力破拆所致,人为按压传感器,数据流发生变化,同时传感器远光,远近光切换,大屏幕都能点亮了
解决方案:
更换新的点火锁匹配后显示解决,这显示为PCM电脑检测开启屏幕光的条件很满足,如果很仔细检查,很知道逻辑,很有可能会更换PCM。