东风多利卡箱式货车 开双闪发动机抖动熄火

唉 我又要发牢骚了。
今天更换一个江铃货车的主销。拆到主销稳定销的时候就发现上一次我师兄装的时候没有切割机磨去一点，他是硬砸进去的导致我这次更换主销吃尽了苦头，厂里穷啊 连个钻头都没有，有的还是租我们厂房的钣金师傅的，还不能去用，给别人打断了多不好说话。正自己想办法砸这呢费了半小时才砸下来一个。太TM痛苦了。正在这时候前台说，路口有辆东风多利卡发不起来，你去看看，这时候故事来了。
我们厂房后面就是交通队的事故停车场，货车就在这个路口，离我们厂房五十米左右。去到现场 ，打启动正常启动。问车主怎么回事。车主描述，能启动开应急灯就会抖动然后熄火。咦，我试试。启动正常，开应急灯果然剧烈抖动。额 这咋搞啊。串线了？不管了先看一下后面吧。
先检查了后尾灯发现尾灯进水刹车灯泡都破了，先不管他拔掉灯泡再说，再启动看看。 我艹 ，无法启动了，怎么回事。别坑我啊。这后面也不影响啊。唉，先检查保险丝吧。保险丝盒在中部位置，她车厢内还一堆杂物。后备箱满货。最最最恶心的是飞轮齿圈也有问题，打马达启动十次有8 9次会空转打齿。只能来回换挡或者挂档溜车才行。本来自己活还没干好，又来这一出。大爷的能不能别坑我啊。
检查保险丝 发现一个保险丝损坏，更换无果 ，还是无法启动又是一轮疯狂换挡。无法启动。测量保险丝发现中间一排保险丝有虚电。因为以前遇到这种货车的保险丝盒后面火线容易虚接或者负荷过大损坏。说到这里，我又要插一句了。我以前修的一辆江铃行驶中无法启动保险丝盒冒烟。保险丝盒后面一个5A的保险很细的一条线烧了抬仪表，发现这根线尽然在仪表台中间玻璃下分成了三股粗线到了大梁线束和仪表去了。拆出来我都无语了这是怎么设计的。不想打死设计师的修理工不是合格的修理工。
废话不多说，检查保险丝盒一排保险丝都是虚电，这保险丝后面的插头真恶心在仪表台内部只能一只手进去。通过肉眼观察发现一根白色粗线，在中间一排保险丝上面，去测量这跟粗线发现试灯LED点亮灯泡不点亮。因为实在不好检查。无法快速确定哪里虚接，我先拆下车头前部进气格栅驾驶室大插头，发现有几根线是外部有氧化痕迹，拆开插头，清洗剂清洗装上。再次发动发现还是不行仪表的发动机故障灯还是不点亮。因为在路边不太方便，就先用土办法，直接在保险丝盒哪些插头中找到一根开钥匙ACC粗火线短接到这根线上。这时收音机与仪表发动机故障灯 双闪灯都点亮了。可以正常启动了。因为车主有点着急送货。心想先这样吧。能发起来就行。包好线束组装好拆除的 部件。熄火在启动 ，呃呃呃呃不行了能听到发动机飞快转动就是启动不了，OMG 不是在玩我吧………
这时候正值吃饭时间，没办法只能先吃饭了，顺便找厂里的校油泵师傅一起过来。吃完饭后，和油泵师傅一起过来上电脑检测故障码发现什么能影响启动的。又多试了几次启动 又是一轮飞轮打齿声音。还是不行。唉没思路了，先检查喷不喷油吧v。拆油管发现启动是上油的。又是一顿乱查。实在没办法了。油泵师傅说没办法的话就回厂里拿瓶启动液喷喷看吧。哎，效果有了。一喷启动剂就能着车了。再熄火看看，发现不喷启动剂无法着车，这是什么情况。油嘴回油量太大了吗 没有啊。好的。 油压不够吗。哪为什么没有漏油的地方启动就正常。为了保险起见。先开会厂里。这路边修车太危险了。后面就是沙子石子厂，一会一辆大货车。赶紧开回来慢慢搞。
开回来以后油泵师傅检查了一番说，不是油路的问题。还是考虑你电路吧。解码器都没报什么发动机故障。嗯 这喷启动剂就能着车跟油路没关系？好难理解啊。 没办法，继续查呗 。破罐子破摔把自己接的保险丝盒线拿掉重新测量。虚接会是哪里。唉外面这时候又下着雨。地沟工位又黑，玛德太压抑了憋屈。油泵师傅去查发动机电脑版去了。我去掉那根线后发动机故障灯偶发性闪烁一下有，测虚电的那根线一会有电一会没电。油泵师傅说电脑版供电也是一会有一会无。又是一顿乱晃线束保险盒继电器 。发现没有那根能影像到的。还是闪烁。这时候想起来前段时间换的一辆东风货车的驾驶室。驾驶室限速我拆下来过就丢在墙角。先去看看吧，到底这个线束是啥样的。虽然车子和线束针脚和继电器盒内部位置都不一样但是都是东风货车。借鉴一下吧。研究线束剥皮发现保险丝盒大概位置功能的线最终还是到驾驶室大插头找到具体位置 去测量故障车辆的大插头发现有电。不不放心怕位置错的又测量了其他的几根粗线发现正常。恩。难道真的要拆仪表台看看是不是他到其他几个地方了。这时候油泵师傅上来说你这里测的怎么样了。我说你看这根线里面没电外面有电可能仪表台内部某个地方接触不好了。关键是没拆开无法确定他是不是这几根线，又是一通乱忙活。主驾驶点火开关哪里也拆了仪表也拆了发现没有线异常，没办法还是打通断吧，测量一同发现这跟线还是到主驾驶大插头这里里面是白线，到插头这里变成了红线。测量导通的。那为什么没电还是虚的 上试灯可以点亮…………
好了不兜圈子了 ，反正一堆测量，最后第五次测量大插头这里的红线发现没电了。测插头下面大梁哪里的有电。呃呃呃呃呃呃呃呃不是吧。我测了四次每次都有电为什么这次没电了这个插头翻来覆去的我都拆开过测量了四次。为什么这时候你出来了。能不能不要这样耍我啊。唉拉一下这跟线拉不动再拉拉不动，在使劲拉 断了断头有绿色氧化物。玛德坑你爸呢。直接剪断跨接。收拾东西准备启动 ，一次启动就正常再次尝试也正常。唉唉唉。这可怎么去讲理啊 这跟线上半部分保险丝盒哪里我已经给他拉了一根火线了啊。况且，这是一根从下面来上面的长火线啊为什么启动不了难道就是因为我跨接的线有点细吗 但是不是很细啊这根线是一般大灯继电器30火线或者发动机电脑版供电线那么粗的线啊 一般够的啊 再说如果不够这根线应该在启动的时候回发烫冒烟啊想搭电电瓶搭线比较细会冒烟发热的啊 唉 玩我把 尽情的摧残我吧。这故障把我彻底整懵了。
废话就这些了。不吐不快啊。整篇笔记全都是我的吐槽………