宝马
故障现象:
在行驶加速过程中仪表报警“传动系统故障”；熄火重新启动故障灯自动灭掉；故障不是每次都能出现
故障分析:
试车：当油门平稳加速到80km/h时候仪表偶尔会报警传动系统故障。仪表报警后，加速明显就不好了。很明显感觉涡轮增压系统退出了工作。
熄火重新启动发动，故障消失。再进行试车，故障容易被试到。
快测后存有故障码”增压压力调节，可信度：压力过低“
首先按照故障码的检测计划进行故障隔离：行减压阀门的ABL检测计划，阀门能正常的发出“哒哒”开启和关闭的声音。但是这只能证明阀门控制正常，并不能百分百确保这个阀门是好的。于是决定拆卸下来分解开检查内部的情况。
拆卸下来后发现阀里面的膜片破损。膜片破损后导致涡轮工作的时候泄压。从而使增压压力不足。正如故障码所显示的增压压力过低故障是一样的。
解决方案:
更换涡轮增压器循环空气减压阀，多次试车确认故障已经排除，后回访客户车辆使用正常。
