2010年致胜
故障现象:
水温表到红线,高温开锅,散热器风扇不转,上431检查无故障码,数据流观察水温表接近红线时100度,水箱上下水管都烫手散热风扇不转,风扇控制模块拆下来发现是一个新的,司机说因为高温换的新控制器,但没解决问题,看车况还是不错的感觉线路出问题的机率不大,风扇控制器上的大插头很直白两粗一细,分别是电源,地线,发动机电脑控制,测量电和地正常,细紫色线在插头拔下时为接时状态12.39Ⅴ,插头插上为正电状态12.49V,着车后为14V,这时为了判断这棵线的工作状态就可以着车开空调或者等发动机温度上升到95度以上,再粗暴一点就直接拔下水温传感器插头让发动机电脑直接进入保护状态风扇最高速转,我就是拔的水温传感器插头,细紫色线电压从14V左右直降0.22V,但是风扇没有反应。新件有问题吗?我又把旧的控制器上车又试了一下,风扇转了一秒钟就停了。什么情况,这么说来新配件肯定是不好用的,旧件还可以动作一下,问司机说100块在网上买的,果断让司机重新买件,。
故障分析:
怀疑是风扇有问题工作电流过大烧坏了控制模块,所以为防返工,风扇和控制模块一起更换。
解决方案:
换了新散热风扇和控制模块后水温正常了。