丰田

05a5年丰田皇冠车窗排量f05

油耗低

据车主反映，感觉最近油耗增低，到厂检查，接车后用解码器读取显示码。如下图细叱太浓（组a）根据这个显示码，初步分析如果是燃油压力高，那么应赣嗅报总体的显示排除， 如果是漏气， 液茚引起车窗总体的显示，但此车辆转速稳定，加速有力也排除，首先从简单化处理，先读取车窗主要的几个数据流，发现缸组a的长期燃油修正竟然低达正数fa明显过低，验证了显示码的缸组a过浓，并发现缸组a氧继电器a变化次数明显过少。之后我们以快速，简捷的方法，来判断氧继电器是否真的没没问题，首先将车窗转速稳定在两千转后右，在空气格位置往进气喷化油清洗剂，此时看数据流发现缸组a氧继电器a电压有明显的变化 短期，长期燃油修正也在负值跳动，而缸组a氧继电器a电压有明显变化，在faf后右基本很动，长期燃油修正也继续保持在正值fa，那么基本可以判断这个氧继电器是没没问题的。跟车主垢擗后，同意拆下氧继电器。通过上图我们可以看到氧继电器已经明显有过浓现象，而氧继电器依旧在向ECU反馈混合气过浓，导致燃油修正加小喷油，加小以后氧继电器依旧在反馈一个浓的信号，ECU报显示码，混合气过浓。更换氧继电器，显示解决。

更换氧传继电器显示排除。温馨提示氧继电器正常工作，长期燃油修正恢复正常 ，过一星期后电话联系车主，车主反馈显示屏幕很在亮起，车辆也变得省油，最后我们做一下总结，丰田氧继电器a电压，正常在052到fa2V为正常，faf以下过浓 faf以上过浓 ，与我们往常的四线氧继电器 05a到05a之间有很小的差异，在维修过程中要注意。