EA888发动机冷车抖

几天前遇到一位车主来修发动机冷车怠速抖动，这款发动机就是大众迈腾，途观，奥迪q5神机EA888。刚接触这车，我第一反应就感觉是疑难病，因为外表看4个点火线圈全新，进气支管全新，可变电磁阀体拆开又固定了，凸轮轴传感器全新。沟通车主这车经历了什么？车主说为修这故障，都换了，包括火花塞。果然是疑难病，我先用解码器读了一下故障码，两个故障，一个是凸轮轴传感器信号不合理，一个是进气管道控制电路故障。发动着车怠速噪音比正常的车大，车主说为故障码换的凸轮轴传感器，没有解决问题，故障码还有。我一看外表能看到能换的全部换了，我和车主沟通剩下的就需要看看正式和气门的积碳了，我看这车数据流93组明显超出正常范围，车主说这是二手车不知道换没换，接下来就拆进气管，检查正式链条。拆开一看积碳很厚，这款车通病吧，开始清理，再拆正式链条，把凸轮轴上盖打开新问题出现了，凸轮轴和上盖滑瓦了油道都堵上了，这就找到了发动机噪音大的问题，车主看到自己又买了一个缸头总成，二手的，链条的确比新链条长了一节。等所有的都安好清洗干净了，发动车这时车打不着了真是郁闷，看了一下有火，火花塞拆下来有两个缸淹了，两个没有，没办法接油压表测低压油管压力竟然是一个压力，没办法先发车只能人为的给油路加压，加压后发动车，车正常着车，不过一会原车的油压自己又恢复到2个，把加压油路撤了，接上原车油管，能着车，车主又说，这车有时候发动不着车。我说那就是油泵有问题，车主又说这车还换过油泵控制器和滤芯，艾玛我真的服了。这都在哪修的？这车都经历了多少人修。先换油泵再说吧，又去买了个油泵安上，油压变成5个，发动车还是抖动，又开始怀疑是不是哪里没有装好，因为拆之前试了一下没有漏气，怕按装不好，又试了一下。不漏气。没有思路了，只能用解码器再读一下，现在就剩下一个故障码了，正式哪个没有啦，就剩进气管道控制电路，又开始针对这个查找，又经历慢长的资料电路图查找，发现控制线路有一个地方在以前的维修过程中碰断了。接上后发动机冷车稳定了。以前电脑里的故障码都清楚了。到此这车维修结束，我自己一直没想明白这个进气控制电路怎么能影响冷车怠速不稳呢？这个进气阀只是控制当车高速时才动作的。