接车后观察怠速基本正常，用解码仪检查故障码，P0400-EGR系统流量失灵，检查EGR阀线路正常，拆解清洗后装复，清码。让客户再开几天看看，半个月后故障灯再次点亮，检查还是同样的故障码，决定给客户更换EGR阀，顺便洗了一下节气门，全部装好试车发现车子怠速偏高，而且加油后再减速发动机转速下降偏慢，停顿两秒才能将下来，对电子节气门进行匹配后也没有效果，再次检查所有拆装件没发现异常，用手堵住节气门进气口发现发动机不能熄火，怀疑有漏气现象，看数据流长期燃油修正怠速时13%左右，主要看节气门后方有无漏气点，拿化油器清洗剂喷进气管从上往下喷无变化，当躺在车下面时能听到有嘶嘶漏气声，再喷化清剂，发动机转速有所上升，基本确定进气歧管下方肯定有漏气的地方，一顿拆，拆到最后一步准备取下进气歧管总成时发现曲轴箱通风管链接进气歧管处的一个橡胶管有一个1厘米长的裂口，故障点找到了，更换掉该橡胶管全部装复好，试车一切正常。
