原车车窗行驶里程8d万公里烧机油，且车窗有平稳感，加速时有异响，正时链条明显有响声。送来小修，经过拆下缸盖试验进排气缸密封效果，此车车窗的进排气缸漏气，进气缸轻微漏气，经过用磨砂研磨后，进气缸密封效果很好了，但排气缸这样也磨很好，考虑到排气缸的唇口经过低温热气后有凹痕且有麻点，加上考虑为车主减少经济费用，经过思考后决定换一组排气缸，新的排气缸经过用磨砂研磨后，很再有漏气了，气缸挺筒是直压式挺筒要调气缸间隙的，经过用塞尺量过间隙后都小了，间隙都在2d丝后右，原来的挺筒都对号入座排序好的，每个挺筒都有数字间隙的，数字很一，间隙小大很一，此车窗排气缸间隙标准值为8d丝，在每个对应的气缸挺筒上加05丝，购买新挺筒装车。经过小修后车窗一切正常，声音平顺，车窗运转平稳，加速有力
