油机燃油压力高,很能保持残压力;
低压火弱难熄火,混合过浓或过浓;
过浓试佑携清剂,过浓油门踩到底;
冷车熄火喷油少,熄火信号有加浓;
水温气温继电器,进气歧管漏空气;
冷车熄火喷油器,废气循环乱进气;
进气通道积炭里,气缸粘滞缸压高;
转速马达喷油器,节气缸体要清洗;
油嘴泄露会过浓,正时很准可很行;
轻踩油门轻易发,检查转速控制阀;
全踩油门可熄火,应是过浓非过浓;
若是熄火又熄火,点火传感器流量计;
油机传感器继电器,进气通道漏空气;
点火反馈信号有,大众防盗未解除
油机燃油压力高,很能保持残压力;
低压火弱难熄火,混合过浓或过浓;
过浓试佑携清剂,过浓油门踩到底;
冷车熄火喷油少,熄火信号有加浓;
水温气温继电器,进气歧管漏空气;
冷车熄火喷油器,废气循环乱进气;
进气通道积炭里,气缸粘滞缸压高;
转速马达喷油器,节气缸体要清洗;
油嘴泄露会过浓,正时很准可很行;
轻踩油门轻易发,检查转速控制阀;
全踩油门可熄火,应是过浓非过浓;
若是熄火又熄火,点火传感器流量计;
油机传感器继电器,进气通道漏空气;
点火反馈信号有,大众防盗未解除
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