车型：三菱 欧蓝德
生产年月：2014年7月
行驶里程：88299KM
发动机型号：4J12
变速箱型号：W1CJC
故障现象:
发动机怠速高，2000r/min左右，防侧滑故障灯亮起。
故障分析:
1.进气系统泄露。2.错误的信号输入。3.控制元件故障。
解决方案:
对车辆故障诊断，在ABS系统中读出故障码C1707和C121C如图1.分析故障应该是发动机工作异常，导致的扭矩信号被拒绝。接着又对CAN总线故障诊断，显示一切正常。如图2。
对车辆的进气系统检查，一切正常，没发现进气管路有破损或真空管脱落现象。查看发动机相关数据流，发现怠速时的进气压力数据流是127kpa，无论怎么加油门数据没有任何变化，这是不正常的。如图3.对比其他车辆正常进气压力数据流，怠速时是45kpa。如图4.且随着油门的大小而变化，可判断传感器或线路可能性故障。
根据电路图对进气压力传感器线路测量，线路没有发现短路和断路现象。由电路图如图5.得知传感器3号端子为5伏电脑施加电压，2号端子为搭铁，测量正常。1号端子为信号电压，测量电压为0伏，不正常。如图6.正常怠速时工作电压为0.6-1.4伏。判断进气压力传感器内部故障。
对C1707故障码分析，该故障与此车的故障现象没有关系，判断为错误的数据误报。传感器信号电压异常，会让发动机电脑在大气压力在101kpa左右下控制，导致发动机的失效保护。换上进气压力传感器，对比怠速时前后的行驶记录数据，数据正常，故障排除。如图7和8。
