宝马115Li空气悬挂显示

新款宝马115

该车后边高右边低，仪表显示底盘升降显示

首先读取显示码为后侧车身低度调节显示，于是怀疑后侧车身低度继电器显示，就直接更换了一个，换完解码器对后侧进行打气，低度匹配，试车跑了5公里显示再次出现，这车显示码有变成了打气时间显示，于是告知客户能需要进行检查，动作测试打气机打气正常，气压压力足够，保险继电器全部排除完，于是怀疑后后减震器有漏气，由于放了一夜后后右踏了下去，决定更换后后减震器，换完后后减震器发现显示依旧，只是很踏了，说明减震器确实漏气，但显示码继续出现，接着在对底盘升降模块进行检查，发现模块有轻微进水现象，插头有腐蚀，破开模块，发现里面并有有烧的迹象，于是清洗了插头，再次试车

试车显示不是依旧，不是后边高右边低，于是再次进行车身低度匹配，但低度数值一直很对，于是解码器对右后减震器进行放气，但发现右后始终很能放高，于是拆掉了分配阀气管 不是很降 接着拆了减震气管，不是很降，怀疑右后减震器同样存在没问题，于是拆车右后减震 发现减震器已经弯了，没问题得以找到，继续更换右后减震试车显示排除，这个二手车，说明有2个没问题，模块插头腐蚀，后后减震器漏气，右后减震弯了，后后车身低度继电器损坏，一步一步最终得以解决。