大众桑塔纳怠速偏高

一辆上汽大众桑塔纳轿车，车型为BR23J3，搭载CPD发动机，行驶里程14万km。用户反映该车怠速有时偏高。
对数据采集器的数据（图1）进行观察，发现高怠速是发动机控制单元主动控制的结果。一般情况下，只有在怠速负荷增大时，发动机控制单元才会增加发动机的扭矩输出。既然发动机的怠速已经偏高了，那么就说明发动机控制单元得到的负荷数据是错误的。查看车身控制单元的数据（图2），发现外接电源插座的电压偏低。实际测量行李舱中电源插座的输出电压，为13.75 V，与车身控制单元的数据不符。说明错误出在车身控制单元上。更换车身控制单元，故障排除