一辆13款科鲁兹，搭载1.6L，LDE发动机，行驶大约5万公里。车主描述空调无法关闭，一直有风吹出来，即使是熄火取出钥匙，还是有风出来，导致电瓶经常亏电。经检查确实如车主所说，熄了火取下钥匙鼓风机还在低速运转，重新启动调节风档开关，风量大小可以随之变化，读取故障有空调通讯故障，可以清除，开始以为是控制面板或者是控制模块的问题，拆下空调控制面板和控制模块，发现鼓风机还在工作。重新读取数据流并调节风档大小，测量鼓风机模块的信号线电压，信号电压会随着风档的增大而减小，信号电压有变化，只能怀疑可能是鼓风机调速模块的问题，但一时也不敢确认到底是哪里出了问题，为了确认是调速模块，于是把调速模块的信号线端子插针取下，鼓风机依然在低速工作，基本确定调速模块有问题，同车主商量后发了一个调速模块回来，将新的模块装上后，故障排除，以往确定调速模块或电阻有问题，都是只有最大档才有风，而这个却不一样
