宝马523 F18 N52发动机
故障现象:
仪表提示，驻车制动器故障，将车开进车间，ISTA电脑做快速测试，也确实存在故障码，
故障分析:
可能的故障原因：
1,EMF 控制单元电源/网络故障
2，EMF 控制单元身故障
3，S52驻车开关故障
4，X415*1b等线路故障
5,左侧EMF电机故障
可以使用ISTA（诊断电脑）进入。并且可以促动EMF，那么可能原因1和2被排除了。
那么就要验证S52（驻车开关）的好坏了，通过按压驻车开关看实际值是否正常，拆开左后车辆检查MEF电机线路，测量从X415*1B到EMF左后电机的线束正常，同个试灯代替左后轮的刹车分泵再次用电脑促动MEF，试灯亮可以排除线路是不存在故障，原因是左后MEF电机内部损坏，左后轮的驻车制动器无法解开，导致仪表报警，
解决方案:
更换左后ＭＥＦ电机，更换后车片、刹车盘，由于电机不回位，客户强行开车把刹车片、刹车盘严重烧焦，无法使用
维修总结：
这个是非常简单的案例，大家以后遇到这样的故障也可以作为参考，像这种故障在宝马车辆中都是比较常见的故障，由于每次使用制动驻车时有较大的电流通过电机，使电机的接线端子比较容易烧掉，
还有外壳有损伤导致进水到电机内部。系统结构也比较简单，在诊断故障时也不难，安装新的配件时要规范不然会导致新的配件损坏或者缩短新的配件寿命。
