EA888系列1.8TSI发动机
【故障现象】
发动机出现起动困难、加速无力等故障，同时“01----发动机电子装置”中存储有以下故障代码：
（1） P2294燃油压力调节阀（N276）断路；
（2） P2295燃油压力调节阀（N276）对搭铁短路；
（3） P2296燃油压力调节阀（N276）对正极短路；
（4） P0087燃油油轨／系统压力太低；
（5） P0088燃油油轨／系统压力太高；
（6）P2293燃油压力调节阀（N276）机械故障。
【诊断思路】
1、针对故障代码P2294、P2295及P2296，首先检查燃油压力调节阀（N276）导线连接器、线束等是否破损、变形、接触不良；接着检查N276电阻是否为0.49Ω±0.025Ω，如不在该范围，说明N276损坏，需更换高压油泵。
2、针对故障代码P0087、P0088及P2293，首先检查低压油路中的燃油压力是否为4 bar～ 6.8 bar （1 bar=100 kPa），如不在该范围，检查低压燃油泵、燃油泵继电器、低压管路、燃油滤清器等低压油路系统零件；如在该范围，拆下高压泵，检查高压泵柱塞，如发现柱塞出现机械式卡滞或断裂现象，需更换高压泵。
拆卸与安装高压泵时注意以下事项。
（1）拆卸时，采用交叉拧松方式拆下2颗固定螺栓。
（2）安装前，应确保滚轮轴套（图4中A）位于真空泵腔体（图4中B）的最低
位（可通过转动曲轴改变滚轮轴套的位置）。
（3）同时更换高压油泵上的O形圈及2个固定螺栓。
（4）安装时，采用交叉方式拧紧固定螺栓，拧紧扭矩为8N·m＋90°。
