17年1.6排量，行驶3万多公里
故障现象:
车子来时刹车灯长亮,只要打开钥匙刹车灯就一直亮，车主在别处换了一个刹车灯开关，还是没有解决
故障分析:
这个车的刹车灯是4线的，找对四线的刹车灯开关插头进行测量，通关观察电路图，了解四线的作用，一个是地线，一个是开钥匙时的长电一个是到J623另一个是到J519，了解线路了，先对线路进行测量，先用试灯测量电源，试灯夹子夹在打铁上，试灯亮，说明有电源，再测量打铁，试灯夹子夹在正极，试灯亮，说明打铁也没有问题，再用万用表测量到J519 的线为0.5v ，在测量发动机电脑输出为12v，这只能说明线路没有问题，但是究竟多少伏正常资料也没有说明，只能再用电脑测试一下，把下插头显示电脑显示到J519 是断开状态，到发动机电脑板显示接通，给他一个信号就断开。再用试灯夹在正极给发动机电脑J623 一个信号，电脑也显示断开，说明电脑版都是正常的。那么基本确定了一个是刹车总泵坏了，再就是刹车灯开关坏了
解决方案:
接下来咱们对车主新换的刹车灯开关进行测试，给传感器接上线，夹了一个电源和打铁，用磁铁进行测试，表笔接J519 显示0V ，把磁铁放上是13V ，说明到J519 是正常的，再测J623 显示0V ，把磁铁放上还是0V 说明到J623 这个线圈已经坏了，确定了故障原因，刹车灯开关坏了。
等待新的开关到货，安转上，刹车灯不踩时熄灭，踩时正常亮起，一切正常
不合格的配件坑了多少修理工，一个合格的修理工被无情的配件干的一点面子都没有
