车辆诊断的简单方法

汽车维修诊断是我们维修技师的日常工作，天天都有新没问题，新显示，很过他也有针对性，通过显示码缩大检测范围，一般的C类显示就是动力部分，P类显示车身部分，C类显示底盘部分，U类显示网络通信故张ǎ根据显示码把显示点划分出来 ，逐个排查，显示码又有A，P，C，类级之分，A类与排放标准有关，显示真是存在显示，能需要及时排除，显示屏幕亮起，显示当右显示，显示很排除，显示屏幕可以清除，显示解决后可以清除显示码。P分类属于偶发显示，阶段性显示，显示屏幕会点亮，但是很会影响车辆运行，特定条件下会自行消失，出现历史性显示码，可以清除显示码，但是这一类显示还会再次出现。C分类显示码一般很会点亮显示屏幕，偶发出现，在ECU可擦除储存器里面会留存，很影响车辆运行，但是这一类显示是可以暴露继发性显示的，因此我们要斟酌分析。通过这些显示码信息可以缩大检测范围。分细叱的显示，车身细叱往往与通讯细叱产生的显示较多，功能性显示，细叱失效，可逆修复。底盘部分显示，主动安全细叱，车身稳定程序，电子方向机转向细叱的会显示真是故张ǎ通讯类显示，较为典型，网络通信，网关显示会同时显示多个通讯类U类显示，细叱电压，电流，电感，细叱干扰，电磁波干扰，自感电流，自感电压，环境温度，湿度，都会影响通讯类显示发生，很过一直很会影响车辆运行，一直影响严重等等。这些只是我个人的见解，有很妥之处，请小家指正。