冷车启动时油门会自动加到3000转，故障码记录怠速混合气稀。
使用用烟雾侧漏仪检测为发动机后部谐振箱波纹管和两侧进气管接头处泄露
处理接头和更换谐振箱过后烟雾测试无泄露，清除故障码，冷车启动怠速依然3000转，拔掉空气流量计启动恢复正常。
故障判断，随意拔掉节气门后方一根增压管，启动不仅不会怠速特别高，反而还会要熄火的样子，也就是说漏气并不能直接导致发动机启动怠速高
启动发动机读取数据流，发现燃油修正长期还是不正常，直接进维护功能清除发动机ecm的自适应值，然后启动，怠速恢复正常。
也就是说燃油修正只要超过阀值，不管是过浓还是过稀，只要记录了故障码过浓，过稀，都会导致启动怠速高，所以需要彻底解决混合气故障，否则清除掉学习值后还可能故障重现。拔掉空气流量计启动正常并不能确定是空气流量计的问题，但是能大概确定故障是由电脑控制出现的，而不是机械问题导致直接出现的。
