2018年产一汽马自达CX-4运动型多功能车，搭载2.5 L发动机和自动变速器，行驶里程5万km。用户反映车辆行驶一段时间后自行熄火，且无法再次起动。到了故障车辆停放地点进行救援，经现场检查发现，车辆防盗系统正常、起动系统正常。尝试起动发动机，起动机可以带着曲轴转动，且并无很吃力的迹象，但就是无法稳定进入怠速状态。等待一段时间后再次尝试起动车辆，起动顺利，此后的运转状态一切正常，但仪表板上的发动机故障警告灯点亮。连接专用诊断仪IDS，读取到故障码“P0087——00-EC-PCM（燃油压力传感器电路范围/性能故障）”以及“P0171——00-64-PCM（燃油补偿系统浓度过低）”。查看PCM数据记录器，发现相关数据均无明显异常。继续查看出发故障码P0087时的数据，发现发动机转速为1 876 r/min，燃油轨压力数值是80 kPa，正常情况下的燃油压力标准值应为425～505 kPa。通过数据可以看出，燃油轨压力比标准数值低很多，由此判断车辆上的低压燃油泵故障当前存在故障。更换低压燃油泵（图1），故障排除。
