机器漏油 10年奔驰c200
故障现象:
车主说车库里有油渍让检查下车是否漏油。举升车辆发现护板上好多油渍，经检查是机油。拆掉护板发现大瓢壳上好多机油，判断为曲后油封或油底壳漏油需拆变速箱。车主有疑问不相信。为了证实用清洗剂清洗所有油渍。着火等待半小时瓢壳底部开始出现油滴。车主信服同意拆变速箱。
故障分析:
好繁琐的工作，因为不确定油底壳是否漏油，所以准备连油底一起拆掉，这样耦合器螺丝也好拆。正常在三元催化附近的大瓢壳上有个塑料盖板打开，可以拆卸耦合器螺丝，但有点不好拆。发动机是固定在元宝梁上的，所以安装吊架。举升车辆拆元宝梁，拆油底壳。其实拆油底壳之前已经拆掉好多变速箱的螺丝了，包括大瓢和变速箱后托架和传动轴。因为支杆千金在变速箱那边支撑，所以无奈只好把小吊请出来支撑元宝梁。终于油底壳拿下来了。因其担心发动机吊架不牢固所以又将元宝梁装回，可以拖住发动机。拆变速箱大瓢上面的3棵螺丝不太好拆，但总算是拆下来了，变速箱落了地。观察曲后油封确实存在着漏油迹象并且很严重。油底壳倒是没有漏油迹象。
解决方案:
第二天，配件到货了发回个原厂的。拿着新件比对发现，车上安装的油封曾经换过是副厂的。原厂的油封架是铝材质的，而车上安装的是铁片材质的。询问车主一年前在外地修过一次漏油但不知道怎么修的。安装油封（本人有个习惯换任何油封之前都要在油封的接触面涂上一层机油或黄油，个人认为这样可以防止刚旋转的时候瞬间吧油封磨坏。）安装飞轮，变速箱，安装耦合器螺丝。拆下元宝梁，油底壳打胶安装。在安装元宝梁撤下吊架，着车半个小时，在没发现漏油迹象。清洗护板安装。又经过几公里路试再次举升车辆观察没有漏油迹象。到此完美收工。交车收钱。
德国的神车怎么整改也避免不了漏油的事件。
