15年 1.4 手动 定排压缩机
车主过来说车开着开着空调不凉了，我接车，发现故障确实存在，压缩机不工作
首先怀疑是不是冷媒漏光了，接上压力表，低压有压力的，排除冷媒问题，再看供电，这车的压缩机保险盒再发动机舱，一看，有个继电器，有个10A供电保险，先看保险，发现保险爆了，换上保险，再试，发现电磁离合器还是不吸合，再看保险竟然又爆了。此时可以确定10A保险的去路有接地或者超负荷用电，一般我是不首先考虑电路搭铁的，因为无碰撞，无维修的情况下线束一般是不会搭铁的，除非维修过，线没走好或者经过撞击。那就找用电器吧，先把压缩机电磁离合器供电插头拔掉，再插上保险，保险没有再爆，此时基本确定是压缩机问题了，这时候应该再量压缩机电磁离合插头对地电阻的，但是我没有量，直接对车主说要换压缩机，但是车主嫌贵，问能不能修，我说我卸下来转转试试，要是机械部分没损坏的话可以换个电磁离合试试，车主同意，吸取教训，先放冷媒，压力放完后拆除压缩机上的两根管，为防止进去脏东西，用塑料袋包住管头，再用卫生纸塞入压缩机两个孔，卸下来之后，搬来电瓶，用帮车线一端连接负极，一端夹住压缩机搭铁，电磁离合器供电线搭上正极，闪了下火花，离合器没有吸合，然后转压缩机芯，用手堵住高压端孔，发现转动有阻力，松手，有压缩空气喷出，证明压缩机没有坏，那么只换离合器就行了，这时候量线圈，发现电阻很大，正常这个电磁铁电阻应该在10欧姆之内，应该是我拆下来实验的时候烧断路了，之前应该是对地短路的，直接对车主说换泵头(电磁离合器），车主同意，发货，装车，抽空，加油，加冷媒，试车，故障排除。
更换电磁离合器。安装电磁离合器注意吸合的铁盘和皮带轮之间要有间隙，标准就是空转的时候不磨，吸合的时候能听到啪的一声，而且不打滑，调整的垫片配件里面都有。图片是我为了直观拍的，实际间距大概0.5毫米不到吧。新壮汽修原创，字我一个个打的，图片怕你们看不懂还加了涂鸦，求点赞打赏哦！
