09年丰田皇冠2.5排量
故障现象:
该车开到我店报修加油无力跑不起来。试车故障确实存在加速无力，跑不起来，同时进气道加速发闷。无故障码，且怠速正常。
故障分析:
链接诊断仪道通908s读取故障码！无故障显示。
水温90度读取数据流短期燃油修正为负值，表明燃油系统过电脑在减少喷油，为什么会过浓？能引发过浓条件都有哪些:喷油嘴长通.火花塞点火不佳.进气量过小.进气流量传感器信号不正常.氧传感器反馈信号不对，等等。
读取进气流量传感器数据流怠速数值偏高，急加速数据变化过小，此时大概判断空流出问题(没有准确的数据流对照不敢随意更换)。为了验证空流坏了，此时检查其他能引发该故障的部位，汽油压力3.5到3.8。(正常)
三元催化温度300左右，前后氧传感器电压信号不一致证明三元催化没有堵，为了验证拆下:一列和二列前氧传感器，急加速还是一样(证明三元催化没有堵)。火花塞检查点火正常，更换一套火花塞(该车火花塞比较长时间未更换顺变更换，我知道问题肯定不在这里)清洗空气流量传感器(故障依旧)清洗过后怠速数值恢复正常，此车怠速正常，急加油不行(最后再次为了验证空流，读取其他车型空流数据急加油能达到每秒40多克)而故障车只有10几克。此时更加确定空流坏了。更换空气流量传感器故障恢复正常。
总结:有时候遇到不确定的故障，可以用好的来判断坏的。
解决方案:
更换空气流量传感器
