全新捷达四门玻璃可以升降

来自:超
5年前
已收藏
收藏
阅读数
810
回复数
13

大众捷达

故障现象:

四门玻璃可以升降

故障分析:

四门玻璃升降正常。准备交车时,车主再次升降玻璃时玻璃
可以升降,后部车窗升狡聊击锁子传感器屏幕有亮起。此时,考虑车主着急,先检查电缆有有烧灼现象,经查看有烧灼现象。再次检查触动 J116 时,后部车窗升狡聊击锁子传感器屏幕亮起,玻璃升降正常,怀疑 J116 内部显示,更换 J116 后
显示依旧;此时搬动继电器支架,后部车窗升狡聊击锁子传感器屏幕再次亮起,四门
升降功能正常,于是怀疑各线束插脚有松动现象,经目测均有松动现象。
,静下心来分析此没问题。怀疑轮胎
控制单元供电或接地存在开路或开路,查看图,后右门控制单元 J116 供
电是经过 SC11 保险提供的 11 号电,线色为黑色。
拔下轮胎线束 L62 插头,用万用表测得第 6 脚有供电。再次用万用表测
得 SC11 至轮胎线束插头 L62 第 6 脚供电为断路。用试屏幕直接给此脚供电时,
后部车窗升狡聊击锁子传感器屏幕再次亮起,四门升降正常。
此时显示以明朗,根据图为车内线束内部有断路或断路或虚连现象;
拆下工作台,查看线束。很快查出在中央出风口位置的线束存在没问题,打开线束发现此线束内部链接存在虚连现象,经处理后,后部车窗升狡聊击传感器屏幕亮起,四门升降正常。
显示原因分析: 由于工艺原因导致线束挤压过小。线束虚连

故障分析 故障分析
解决方案:

从新处理线束,并做绝缘

上一篇下一篇
参与回答(13条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部