客户反映，车子停啦一晚上，第二天无法着车。打电话向我售后服务救援。然后我们第一时间赶到现场。进行盘查。首先用万用表测量电瓶电压值，有十二V左右，说明未亏电，打开启动钥匙启动马达有反应，到无着车迹象。然后仪表档位灯一直在闪耀。用诊断电脑进去诊断，却进不去汽车诊断系统。无法读取任何故障码。车主说请过外面修理厂人用电脑看过，都无法进去读取故障码。只能凭经验来判断该车辆故障。车辆只给我们一个信息，仪表档位灯在闪耀。无法着车。然后怀疑档位开关出现问题。具体检测档位开关，用万用表测量每个档位电阻均为正常。电路图显示档位开关是靠接地传输信息给PCM电脑。然后测量档位开关接地均为导通正常。此时已陷入困境。考虑到发动机运行的必要条件，检查供油，点火，进气，油泵继电器无法工作。点火继电器无法工作。翻开电路图，油泵继电器和点火继电器是由PCM电脑控制接地。确认火线一切正常，只是电脑不给予接地。按理论讲开钥匙油泵继电器会随着打开，可是为什么不给这个两颗继电器供地线。然后想着可能有其他模块干扰到电脑板不给接地线。进去排查。检查所以保险丝均为正常。此时已经接近下班时间，所以建议客户把车子拖到店里维修。第二天，理一下思路。进行再次排查。发现多个继电器无法工作。只要是发动机这边。而车身用电继电器均为正常。然后检测点火开关30端子常通电源和供电出来的15端子线都正常供电。此时再次陷入困境。难道说网关出现问题，导致给发动机错误信号和诊断电脑进不去车载网络。然后针对网关方面的经过的电脑板CAN线进行短路断路和诊断插头16针插空的供电，地线一一检查，均为正常。然后怀疑有未知模块干扰到发动机控制无法运行，将一个一个系统总插头拔下，再用电脑进去系统。可是还是失败告终。然后检测给发动机电脑的所有供电线，和所以地线，一切正常，还检查出来发现主继电器无法工作。。。待续。。。现在车子故障已经解决啦。有哪位大神知道是什么出啦问题吗？评论一下打赏告诉答案
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