01年别克老君越6缸
故障现象:
低速（不确定）冷却风扇不工作 高温开锅
故障分析:
此车是厂区附近一位老板的第一代座驾。已经不开了但没有报废。又到年检的时候了。就过来保养做油漆验车。做油漆时，电瓶电耗尽。一位钣金师傅搭电后就油门3000转给电瓶充电。十分钟后跑来说出事了水温到顶了。
卧槽，这群人天天搞事。去了一看。先检查机油盖未发现乳化。那就好，问题不大。等温度降低后，先打开水箱盖发现，水箱水已经脏了防冻液失效，水箱盖破皮失效。先进行更换。再试水温。
加完水后启动试车。发现冷却风扇一直不工作，上解码器。发现水箱温度到112冷却风扇才工作。只有一个风扇工作（应该是高速风扇）。开空调发现还是只有一个风扇工作。因为这个车是GL8 6缸同款发动机，风扇线路经常出问题。先测量了不会工作的风扇发现插头无正极无负极。往上搜寻发现风扇线束改动过。此线束一直没电。因为这款发动机冷却风扇线路出故障一半在线束或继电器盒。在确定线束没有明显问题情况下直接拆卸保险丝盒。
拆卸保险丝盒按提示找到冷却风扇继电器1 ，人工吸合风扇不工作。拆卸继电器直接短接针脚。测量针脚两个正极两个无电。直接正负极都短接这俩插头，风扇还是不工作。无法试出，直接拆卸。拆卸保险丝盒后发现继电器背后线束对应针脚一根线已经腐蚀，处理后重新安装，冷却风扇正常工作。
吐槽：启动试车后，发动机有故障冷却风扇1控制线路故障，清除三遍无法清除。没办法找人吧。找到师兄请他妙手一点。果然故障码清楚了。我就知道自己的运气是狗屎不如。这种事发生过很多次，自己怎么清都清不掉，师兄或者老板一清就行。被他们怼过好多次了。NND
解决方案:
保险丝盒后线束针脚腐蚀
