2010年奔驰E200，271发动机，1.8T
故障现象:
开着开着熄火，之后不着车。
故障分析:
此车司机打电话救援，说是在正常行驶的时候，突然发动机的声音变大，然后熄火，再次启动不着车。（怀疑链条拉长，跳齿）
到现场之后发现启动机可以正常工作，但是没有着车的迹象，直接用汽缸压力表打缸压，发现缸压特别低（缸压一开始能到六个，后来不到三个），把车拖回修理厂，准备拆解。
拆下气门室盖儿，发现链条已经拉长，而且特别严重，已经跳齿，拆下链条，发现已经断了。用内窥镜观察活塞顶部有被顶过的痕迹，抬发动机换气门。
解决方案:
更换气门、链条套装，发现缸盖后面有根水管已经漏水，一同更换，着车启动正常，试车没有故障，交车。
凸轮轴和曲轴都是有记号的，而且需要专用工具，可以参考下面的图片。
因为这款车的链条和可变轮都非常容易出现故障，我们的意思是把可变轮一同更换，但是老板和司机都不同意，还好装上之后没有什么故障，不然还需要返工啊！
