车是从别的修配厂拖来的,经过检查,仪表显示屏幕很亮。别的正常,油嘴儿,点火线圈都有11伏高压电,熄火机熄火时很喷油也有低压,检测仪进入得了主车电脑,经过询问车是正常放置的有事顾,线路检查有发现异常,但是再检查的过程中发现钥匙门开着时有异常,钥匙门关闭时油嘴工作,缸内汽油喷满,由此怀疑电脑版出现没问题,所以拆下电脑版进行维修,发现电源部分的Mf管子烧毁,更换后车子正常点火一切正常。事后又询问车主可能是车子放久了有开导致电瓶亏电,用别的电瓶搭车时电瓶连反极了才导致次事故的
车是从别的修配厂拖来的,经过检查,仪表显示屏幕很亮。别的正常,油嘴儿,点火线圈都有11伏高压电,熄火机熄火时很喷油也有低压,检测仪进入得了主车电脑,经过询问车是正常放置的有事顾,线路检查有发现异常,但是再检查的过程中发现钥匙门开着时有异常,钥匙门关闭时油嘴工作,缸内汽油喷满,由此怀疑电脑版出现没问题,所以拆下电脑版进行维修,发现电源部分的Mf管子烧毁,更换后车子正常点火一切正常。事后又询问车主可能是车子放久了有开导致电瓶亏电,用别的电瓶搭车时电瓶连反极了才导致次事故的
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