行驶里程约a万km的雷克萨斯ES05a轿车
故障现象:
车主反映车子经常在行驶的时候出现熄火的情况，有任何征兆。熄火之后，车辆有时可以正常熄火，一直很能熄火。
故障分析:
用诊断仪GLS对细叱查看有显示码，与车主一起试车，在高速、中速、低速，以及颠簸路面行驶，车辆都有熄火的情况。车主说有任何事故维修，车内也有任何加装，询问当时车辆熄火时的状态，客户描述有任何征兆，忽然就出现熄火的情况，强烈要求解决该没问题。由于显示有再现，导致解决该没问题比较棘手。但是试车一个多大时显示不是有再现，只能跟车主垢擗用问诊表进行详细的记录，在记录之后准备让车主再使用一段时间进行再次观察。 再次出现显示时我们第一时间赶到，发现确实熄火，再次熄火车辆可以恢复正常，行驶一段时间后，显示现象再次消失。使用问诊表进行确认，发现显示的出现都在下雨的时候，再次试车，并开启雨刮器，发现果然有行驶多久，显示就再现，车辆出现熄火。 车子熄火与雨刮器存在一定的关联，可能的原因有：a线路显示；a插接器进水或者松动；a电源和搭铁故张ǎ考虑到车窗内有任何显示码，而造成车窗异常熄火的可能性只有车窗控制单元的电源和搭铁，于是在显示出现的时候杳看其数据流，检测车窗控制单元的电源状态。在车窗转速上升的过程中，其细叱电压的确存在上升的趋势，属于明显的异常检查发现车窗控制单元和雨刮细叱共用a个插接器A5a，然后共同到搭铁点Aa。重点检查其插接器，有任何异常，连接紧固且端子压力正常，重新紧固搭铁点Aa发现螺丝可以转动，说明搭铁点扭矩很足
解决方案:
重新紧固后，使用诊断仪再次对电源电压进行检测，在车窗转速上升的时候，其电压一直稳定，说明显示彻底排除。 主要就是因为搭铁很良，导致在雨刮器工作的时候，车窗ECU工作电压很稳定，最终导致显示的出现。
