气管一边一个传感器，传感器记录软管中的压力。
工作原理
在点火开关二档，车速介于25至55km/h时，当传感器记录到软管中的压力变化时，就会促动机盖后面的两个促动器，将机盖后部提高8cm。
比如，当30km/h车速撞到行人时，软管压力增加，气囊电脑促动机盖从后方弹开升高8cm，这时行人正好载到机盖上，这8cm的高度，正好成为行人的缓冲区。如果没有这个功能，那么行人会重重的摔到机盖上。事故后，这个功能可以有效的减轻被撞人员的伤势。
事故后处理
如果促动器，已经弹开，需要换新的。如果前面包裹传感器的泡沫已经损坏，传感器和软管都要求更换的。安装的时候，也要注意软管不能有压迫。如果发动机后部铰链发生变形，也是要更换的。
一般情况下，这个系统不会无故触发，触发后，会在气囊电脑里留下故障代码。这个安全配置，如今也标配了，不错，之前都是国外才要求这些，比如日本，美国啥的。
