18年凯迪拉克，tx5 2.0t
故障现象:
主驾玻璃无法进行一键升降，普通升降则一切正常。
副驾玻璃由副驾玻璃升降器开关控制一且正常，而用主驾开关进行升降控制，有严重发卡的现象，一卡一卡的每次只能升降一点，不到一厘米的距离。
故障分析:
（1）首先读取故障码，并无故障码，所以并没有参考。
（2）由于进行普通升降一切正常，而一键升降则不行，所以感觉就像是主驾玻璃没有进行匹配学习。
（3）进行玻璃学习后还是不行，依然没有一键升降，所以并不是没有学习匹配的原因。
（4）由于可以进行普通的玻璃升降，所以玻璃升降器的开关损坏的可能性并不是很大，所以先排除升降器开关损坏的可能性。以升降器电机和线路作为重点，进行重点排查。
（5）首先进行检查升降器电机的供电，经检查插头的供电，信号，搭铁一切正常，所以可以确定并不是线路的问题。
（6）由于玻璃的匹配学习，开关损坏，线路损坏的原因都可以排除了，现在还剩下玻璃升降器的电机还没有进行排除，所以现在升降器的电机可能性很大。
（7）由于现场并没有xt5的升降器电机，但是却有一个别克车的升降器电机，由于都属于中国通用车系，电机型号相似，而插头也一样，所以就进行了调换，把别克的升降器电机给装了上去。
（8）玻璃升降器电机更换后，进行一键升降测试，发现可以正常一键升降了，而主驾的开关也可以正常控制副驾的玻璃了，发卡的感觉没有了。故障排除。
解决方案:
虽然可以进行一键升降玻璃了，但是由于用的不是原车的玻璃升降器，电机内部线路还是不一样，出现了开关进行升而玻璃却向下降落，开关进行降落而玻璃却升了起来，开关顺序相反了。
由于开关顺序相反，所以把升和降的信号线进行了调换，经过调换后升降顺序正常了。可以正常升降了，故障彻底进行排除。
