09款奥迪A6L风扇不转，2个风扇电机都是8月份换的新的。
接车后根据维修记录和实际情况，结合经验，一眼断定是风扇模块坏了。于是更换风扇模块，经过一阵子的拆装和焊接电线。完工后，试验，风扇还是不转。奇怪了，2个都是8月份刚换的风扇电机，不可能坏的啊，而且也没有咬死。再测量电路情况，都正常。电脑读取故障码如图，分析故障码，认为还是模块问题。于是再换一个；再换一个，一连换了三个都一样不转。这时，无意间看到大的那个风扇轻微的抖了一下。我想，难道真是小的那个有问题？？？索性把小的风扇剪断一根线试试，没想到，大的风扇突然正常转起来了。这下，我肯定性的认为，原来这小风扇电机真有问题啊。害我连续换了几个模块，仓库的人都烦我了啊。毕竟我们用的这奥迪A6L用的风扇模块都是正品啊。用了那么多年，从来没有出现过质量问题。连我自己不会怀疑的，没办法才连续换的。现在拆装保险杠、水箱框架、集风罩，更换了小的风扇。试车，又再次让我失望了。电脑读取故障码，还是一模一样，只是轻微抖一下。难道我更换模块时，线接错了吗？？？我都是按照相同颜色的接一起的啊，从来都是这样接的，没道理啊。刚好旁边有个同款型的在换刹车片，我过去仔细检查线的连接位置，线颜色、走势都是一模一样的。没办法了，再次研究。这次，我把大的风扇线剪断了试验。单独一个大的风扇又正常转起来了，这………？？？妈的，难道是大的坏了？？？我迅速去找仓库，说明了情况，仓库也认为是不是我搞错了，应该是大的坏了，你换错了吧？？？我无言以对啊，只能说借个来试试吧，不可能让我去车上拆个吧？？？那么麻烦的，我尽可能不弄脏，以后还是还是我拿来用的啊。拿过来后，装上，接上线（都不敢焊接了）。试验还是不转动，我无奈的把大的或者小的风扇电机线拔掉一个都能正常转。在单独一个转动中时，把另外一个线接上，马上都停止了，不管先接大还是小都是一样的。这下我一口咬定，就是模块问题。但仓库管理是，不可能啊，这是从来没有过的啊。让我自己想法再研究研究。这样搞，我真的没法了啊。到哪里去搞个能用的风扇控制模块啊？？？我准备把车开4S店检测了，突然我又想起换刹车片的车了，还没有走。我过去，迅速把风扇线束插头拔掉，把集风罩上的线束和模块全部拆下来，把插头尽可能拉到车外最远处，然后出来风扇不转的车开过来头挨头，挨到最近位置，刚好够把插头插上，试车，（可惜了，当时一时兴奋，忘了拍那么经典的照片啊，现在都还在后悔）这下明显就正常转起来了，把仓库管理员喊过来了，让他自己看，证明了，车上没有问题。肯定了，还是风扇或者模块问题，让他自己定夺？？？这下，他为难了，只能问我那个出问题的可能性大？？？我还是说模块，让他重新找个供货商拿个过来试试。一小时后，货到了。装上试验，风扇正常转了。这下仓库管理员慌了，我已经有了有力的证据，证明了是模块问题。他只能跟供货商沟通了，结果供货商回答，确实是那一批货都有问题。妈的隔壁，老子查了一整天，被他一句话就给轻描淡写的说出来了。
分析的原因：1、我技术不够，不能拿出有力的检测数据证明是风扇控制模块坏了。只能靠经验。
2、手中没有储备有能用的旧件，不能拿来试验。
3、新的东西，哪怕再是正品，也有可能有问题。
更换风扇控制模块。
