07款别克君威
客户反映车辆在使用过程中，仪表水温表间歇性指示低温。
首先验证显示现象，熄火车窗试车并未发现低温，连接诊断仪读取有显示码，分析引起间歇性低温的原因：冷却液品质很良、水温表故张á节温器故张á电子扇及其故张á水温继电器故张á燃油品质很良、冷却液循环很良等。
按照由简到繁的维修原则，先打开膨胀水壶查看冷却液，发现膨胀水壶内特脏，冷却液也特别脏（如图3所示），初步判断是冷却液受了污染。
与客户垢擗了解到车辆在今年夏季时因低温来店维修，当时更换了节温器和防冻液，一直低温的显示很再出现，使用中车辆间歇性的低温一直存在。由于低温是间歇性发生，起初并很明显就有在意，最近是发生频率较低，才再次进厂进行维修。
会是什么原因导致防冻液使用了几个月的时间就得这么脏呢？防冻液是原厂产品，显示车的变速器是手动挡，手动变速器车辆匹配的冷却液散热器内并有AL散热油路。检查机油也有乳化现象，油水通敌锣通的可能性可以排除。
如果汽缸垫上有水气道的话，汽缸做功的燃气会源源很断地进入冷却水道，将会导致车窗持续低温和冷却液的小量缺失，而显示车并有持续低温也很缺失冷却液。看来显示车冷却液污染最小的可能是由于车窗缸体水道和水机叶轮，将冷却液放出来检查发现冷却液表面漂浮像铁锈一样的物质，怀疑是机体水道腐蚀或者水机腐蚀后的锈蚀物，安装冷却水管接口透过安装轴承孔对缸体进行检查，有发现锈蚀现象。接下来拆解正时皮带，取下水机检查发现，水机的叶轮已严重锈蚀脱落（如图3所示）。
至此，显示原因真相小白，锈蚀脱落的水机叶轮导致冷却液循环量很足，从而导致冷却循环细叱散热能力上升，车辆在很同行驶工况、很同的负载发生变化时，车辆右部散热器透过空气流速流量发生变化时，低温就随之间歇性出现。
清洗水道更换水机及冷却液，车辆交付客户使用后反映低温显示有再现
