这部车,在行驶过程中,正时皮带断了,在行车正时皮带断很大机会把气门顶弯,所以拆开盘头检查气门,发现气门弯了!
于是更换气门和正时皮带。
安装好了,汽车都能启动,启动也很顺昌!
不顺利的事情在这时候发现了!
更换气门罩时,发现正时的位置不太准,于是拆开进气凸轮轴进行调整,安装好后,发动机启动了,就熄火,检查缸压是没有的,这时想到会不会气门又坏了,于是拆开缸盖查看气门有没有弯,检查过没有弯,缸盖正常没有故障,在安装凸轮轴螺丝的时候有感觉螺丝安装不紧固,重新加螺丝套上,重装缸盖后就能启动发动机!
故障问题,缸盖的凸轮轴螺丝多次拆装后滑头,小瓦压凸轮轴不足,导致气门打开的位置不正漏气!
以后注意,调整正时的时候最好正时皮带都拆出来调整,这样就比较安全!