老款宝马745Li，发动机型号N62B44A，发动机排量4.4L
老款宝马745Li，发动机型号N62B44A，发动机排量4.4L。故障现象是车在起步的时候和在低速的时候给油门的话车身会震动。
客户自己开过来的，之前在这修过漏油，这次描述说车在起步和低速的时候给油门的话车后面噗噗的，像是排气管的声音，让给看一下，听他描述的话像是缺缸失火的问题，会有这种现象，还是先试一下车，试车发现在起步和低速加油的时候车身后部震动，噔噔噔噔噔的连续声音，跑起来就没事了，尤其急加速的时候明显一些，然后又跟客户一块试了一圈，确定了客户就是修这个问题，只是描述不清楚而已（对于这种老车，跑起来哪都响，问题太多，一定要跟客户确定好了是修什么，别到最后别的问题修好了，客户要解决的问题反而没有修），然后开始修，在试车的时候就已经基本确定了故障点，这问题太熟悉了，传动轴过桥轴承坏了，传动轴在里面乱打，震动车壳。但还是把车升起来，在举升机上面跑了一下（不拆东西看不到过桥轴承）发现传动轴晃动厉害，后支臂和后差都跟着震，然后开始拆解，把排气和隔热板拆了之后就能看到了，用手上下来回动传动轴的话会发现过桥轴承的胶块已经完全脱开了，故障点找到，等把传动轴完全拆下来之后发现车壳上已经被传动轴蹭出了印记，更加验证了自己的判断，前边的法兰盘倒是没事，刚换没多长时间，然后跟客户报价，换传动轴，原厂的，嫌太贵，品牌的，嫌太贵，修一下，换个过桥轴承，还嫌贵，最后又给便宜了点，换个过桥轴承，没办法，钱不好挣，开个大7系一样不舍的花钱，换的时候里面有一个18的螺丝得松开，然后里面是花键，一拔就出来了，再把旧的过桥轴承用工具拿出来，装新的的时候抹点黄油，有反正，别装反了，大口的是冲前的，里面还有一个垫片，别忘了装，全部装完复位以后，试车路试一切正常，完美收工，故障解决。
解决方案：更换传动轴过桥轴承，故障解决。
