马自达cx-5报p0010-00电子可变汽门正时控制电路范围/性能问题。故障现象故障灯点亮加速无力,车主之前在4s店和其他修车店已经更换过进气VVT链轮,排气VVT链轮,正时一套,进气链轮调节电机,排气VVT电磁阀故障依旧。经过测量和检查电磁阀插头没有损坏,电压正常。拆卸VVT电磁阀底座查看机油孔都正常。最后读取数据流,选择1、目标可变进气气阀正时控制-最大延迟位置的提前量。2、目标可变排气气阀正时控制-最大延迟位置的提前量。3、实际可变进气气阀正时控制-最大延迟位置的提前量。4、实际可变排气气阀正时控制-最大延迟位置的提前量。
经过读取数据流怠速时目标进气数值在24度左右,实际进气数值也在24左右。目标排气数值在0度,实际排气数值也在0度。但是行驶过程中排气数值无变化,目标进气数值和实际进气数值不符,目标进气数值忽大忽小。怀疑油压问题。
最后拆卸凸轮轴及油底壳,清洗集滤器,更换机油滤芯,用气枪通油道。后经试车目标进排气和实际进排气数值同步故障解决。