车型：日产途乐
发动机型号：VK56 5.5L
生产日期：2014年5月
行驶里程：88647km
故障现象:
此车为二手车辆、车主要求全车检测看看那些需要更换。
更换了前刹车皮（磨损的差不多到铁）、前刹车碟做平面（光碟）、火花塞、变速箱油、刹车油（机器排空气）。
在更换完这些东西后、低速过弯、或造边停车安全带自动拉出拉到肩膀痛（这个肯定不正常）。
同时试车时感觉刹车偏软、后来进行人工排空（传统1个踩1人排、试车效果更差。
故障分析:
⒈后来经查询维修手册、此车电子总泵与普通车辆总线更换刹车排空方法不一样、（这类型刹车总泵维修较小本人）。
⒉使用维修手册的排空方式进入刹车的空气排放、过程比较复杂、但是更换后刹车感觉还是有点偏低、同时踩刹车安全带拉紧问题还是有。
⒊这时候想到会不会因为刹车碟原因影响到这个问题呢、因为刹车碟如果超出极限值、将会使刹车踏板行程增大。
⒋拆掉轮胎后、查找前刹车碟是否有刹车碟的极限值数值标注、找了一圈没有、那么只有查找维修手册了。（很多车辆刹车碟上有标准极限值）。
⒌维修手册显示前刹车碟的极限数值为：32mm、检查到该车数值为：30.10mm（超出极限值1.9mm）。
前刹车碟磨平面是车主与老板要求的、因碟平面有点起槽、（本人当时就不建议磨碟平面的）（正常这类型大型车辆就严禁磨碟平面）
（由于当时没有找维修手册看前刹车碟极限数值多少。）
该车在全车检查油电时没有进行路试（这里个人犯错误、不知道原车刹车状态怎么样）
解决方案:
更换前刹车碟、故障码排除。
路试刹车正常、转弯与靠边停车安全都没有自动拉紧情况。
全新刹车碟的厚度为35.40mm。
