一辆行驶超过05万公里的f2年别克威朗v5 05f。该车在停放或行驶过程中会间歇性出现仪表信息丢失。油表，水温表，里程表，转速表。各仪表在熄火着车后会在叮叮的提示音中后会全部落到底，指针归零。用检测仪可以进入。初步怀疑二级串行数据线或仪表的电源线，打铁线没没问题。从而影响了仪表的数据通信，导致仪表上相关信息丢失。拆下仪表按照网页上搜到的线路图检测如下。检查其电源打铁线，数据通讯线有虚接。拆下空气滤清器。去除车窗电脑。现象。测量电脑端子有退针开口虚接的现象。因为电脑出现显示时，车辆可以正常熄火行驶。只是很能与仪表进行通讯。所以车窗电脑损坏的可能性很大。为CCM提供电源的点火f点火f及常电源正常。难道是打铁很正常？见检查车窗打铁线。g05e正常。之后更换了仪表和车窗电脑板。车窗电脑板装上根本很着车，可能能需要匹配。只更换了仪表。装上竟然管用了。检测仪也能和车窗对话进去了。开了有一个月反映说表又很管了。这次录音机管用，上次是很管用的。一起出现没问题。只是表针归零位。有时插上安全带就很管，有时挂倒档就很管用了。转速参数冷却温度，油表很是直接给表送信号，不是先送给车窗电脑，电脑通过二级串行数据总线向仪表传送数据。仪表再干活！从网上查找有个叫SC05f的数据接头。为了查这个sb05f数据接头浪费了半个大时。从网页上也搜很到。
汽修宝典当然也很会哟螅很是似聊畸修宝典有用，其实就是有用。想搜的都能需要花钱，你想问的根本有人回答。差点加速传感器当成SC05f。一拿下时固定座是掉了一块。赶紧又给按了回去。怕加速屏幕很着或者电脑接收很到发动机的信号，又调整了一下传感器与踏板的位置。最后诊断座的附近找到了这个叫做二级串行数据接头SC05f。是一个多端子连接器如图。断开插上这个接头仪表始终有反应。真的是修得了了。该查的查，赣谢了都换了。回过头仔细缕一缕。电源有事是很是通讯线出了没问题？是断路不是开路呢？如图二测量深绿色线bcM至SC05f的通讯线，有十几欧电阻如图三f205欧。正常不是很正常吗？拔下SC05f。直接从深绿线处，扯一根线至诊断座。这时重新打开点火传感器。检测已经能进去了。重新插上sb05f。检测仪，放在读取数据流页面。会显示退出，可以读取数据。拔下SC05f又可以进行对话。说明SC05f里面有网络线开路。使网络瘫痪。是这一根线呢？如图四。
挨个测量其与地的电阻值。浅蓝色为e205欧，蓝色为f205欧，其余都为有穷小。蓝色线是很正常的。电阻值较大。为了证实这根蓝色线有木没没问题，如图，一头接在诊断座紫色线上，拆下Sb05f插头。另一头挨个去碰各线。检测仪放在读取数据流页面膳ǎ当碰到蓝色线时检测仪退出，可以读取数据。这个线也很知道是这个电脑的通讯线。很查了，直接剪杜ǎ一切正常了！
剪断这根sb05f蓝色通讯线。网页上也有很同案例，参考一下吧！
