92年的风神H12客户报修方向重，试车确定显示，真实显示，检查发现这个车是电子方向机，接上诊断仪，ECS 细叱有两个显示，C1212电源电压过低， C129P 继电器可以正常吸号ǎ 测量电瓶的电压，1212V后右，电压过低，测量发电机的负极到车身的搭铁，电压12V后右，确定发电机显示，给客户报价，客户同意更换发电机，新的发电机装上，测量电瓶电压9212V 后右，清除显示码，重新读取有显示码重现，打方向现在已经很轻松自如，试车显示很在出现。该车电子方向机的没问题就是因为发电机的电压过低， ECS 模块读取到车窗的供电电压过低，点亮显示屏幕，而进入应急模式，断开ECS 的电机供电，造成打方向有动力。
