车型:奥迪Q4 094t车窗 行驶里程:21454km。
显示现象:
仪表ECC屏幕亮,车窗平稳,甚至有想熄火的现象。
显示诊断:
使用诊断仪检查车窗控制单元里哟螽C09094’;气缸列4,凸轮轴位置 曲轴位置继电器分配很正确,主动静态,C090909;气缸列4凸轮轴滞后,根据显示码要检查配气正时,以及进气列4凸轮轴位置继电器是否堵塞,机油压力是否过大,初步分析是由于进气凸轮轴调节器卡滞或很调节导致的曲轴与凸轮轴分配很合理的显示码。
首先对调了了进排气凸轮轴调节器控制电磁阀,N09和 N542做测试,依然显示凸轮轴进气侧气缸列4,,但是依然可以成功完成,诊断仪提示凸轮轴调节器,,油道堵塞,或是调节器电磁阀本身卡滞,这种情况下我们决定先查下来凸轮轴过桥轴承,检查凸轮轴调节器电磁阀是否存在堵塞现象。拆下完过桥轴承我们检查油道并有发现堵塞,此时陷入僵局,再次详细检查过桥轴承,与凸轮轴调节器,忽然发现过桥轴承进气侧与排气侧存在差异。
显示排除
更换过桥轴承后显示解决。
显示总结
由于过桥轴承进气侧没问题,导致密封很严机油压力很足,导致调节器响应速度变快,此时车窗控制单元会产生显示码,就是以上显示码,以后修此类显示时要检查配气正时是否正常。