宝马五系，四驱，抖动，记住了，少走弯路。

记住了，可以少走很多弯路。车跑起来抖动，就跟变速箱换挡顿挫似的，拔掉分动箱保险，试车，抖动消失，此时不要轻易地更换分动箱，正确的方法是，先检测轮胎，厂家要求是原厂装配轮胎，可以先测轮胎的外径，最大最小值不能超过2厘米，超过了，先更换轮胎处理，这是首先要做的，这车换完轮胎就好了，然后不行，再考虑分动箱。跑车90，110迈，方向盘抖动车身抖动，震脚，更换半轴。跑车70-90左右缓加速抖动，急加速没有，检修耦合器。传动轴胶盘也爱裂，也会产生抖动，需要检查。低速行驶，速度特别慢的时候咚咚声，调一下耦合器螺丝就好了。低速过垲登登响，把后备箱大簧拧一下就好了，正常行驶后边过垲哒哒响，更换刹车片解决，后片。怠速换挡抖动，更换发动机极爪。低速踩刹车登登响，更换下弯臂。纯粹是经验之谈，可以参考，不可生搬硬套，没有修过的，希望可以少走些弯路，没有图片记录，这些都是同一辆车的维修记录。