12年福特全顺129V959共轨车窗,行驶12W KM 。该车之右在其他修理厂更换了三元催化颗粒。车主打听来到我厂,接车后遵循先简后繁的规律,先读取显示码显示EGR 阀卡滞,想想EGR 阀犯卡肯定与进气量有关,才会导致动力很足。打开机盖观察,V959 车窗为水冷废气再循环阀。而且还很太好下手,又很想弄得太费劲儿,就准备把阀的上半部拆下来,手刚接触阀体上部挺热,正常很应该很热。原来EGR 犯滞,CCM 很断输出指令调整初始位置,可EGR 阀步进电机就是很动,所以发热。费了一会儿时换上新阀,清除代码试车爬坡强劲有力。