2008年的别克GL8，发动机排量是2.5L，发动机型号是LB8。
故障现象:
故障现象是不着车
故障分析:
客户在加油站加油了，加完油之后再着车就不着了，然后客户描述说上次也出现过这种情况，拿电脑清一下码就好了，就能着了，让给清一下码就行，好吧，拿电脑给所有的系统都测了一遍，全部清除，再次着车依然不着，跟客户沟通拖车到店检查，客户同意。到店之后再次拿电脑读码，不过却没有故障码了，额，还不如之前先看一下码再清呢，往进气软管那喷了点化清，再次加油门着车，不过还是没有着车的迹象，拔个缸线试了一下，发现竟然不跳火，多试了几次之后发现偶尔能着一下，但是接着就熄火了，怀疑曲轴位置传感器，车升起来之后测了一下曲轴位置传感器的三根线，开钥匙的时候有一根火线，功率试灯能够点亮，但是稍暗一些，万用表测的话有11.4V的电压。有一根打铁。在着车的时候信号线0伏，怀疑是不是因为曲轴位置传感器的线虚接引起的，因为功率试灯稍暗一些，给他外接一个供电，功率试灯亮度正常了，然后再次着车，发现车竟然能够打着，找到问题了？还是赶巧了？多试了几次之后，故障现象又一样了，还是不着车，不着车的时候曲轴位置传感器的信号线还是没有电压，那就直接换曲轴位置传感器吧，传感器肯定坏了，曲轴大轮的缓冲胶也坏了，一块儿换了。而且换曲轴位置传感器的话得拆大轮，传感器在大轮里边儿呢，大轮螺丝倒是好拆，风炮一打就下来了，但是大轮往下拿的话，必须得用工具，挺紧的，下来之后测了一下旧的曲轴位置传感器的电阻，1欧姆多，而新的曲轴位置传感器的电阻是20欧姆，全部装齐，着车，一把就着，故障解决。测了一下正常状态下曲轴位置传感器的信号线，在打车的瞬间曲轴位置传感器的信号线为5.5V，着车之后曲轴位置传感器的信号线为7.2V。
解决方案:
解决方案，更换曲轴位置传感器，故障解决。
