此车拖车来厂机油没了，拉缸。大修完装车一切正常交车，过几天车主说挂挡冲击顿挫，放变速箱箱油下来看 都是黑的很多铁粉， 报变速箱大修，卸发动机变速箱，过了一天车主说不修了（无语）重新装车打不着，马达没反应，量马达电源线正常，控制线正常，此拆马达出来测试正常，那应该是线路问题，该发动机卸下 只拆了三个发动机电脑版的插头和变速箱两条打铁， 把拔过的插头重新插一边，马达还是没反应，初步判断搭铁不良检查搭铁，变速箱跟大梁的搭铁没锁紧（骂骂辅修）还是不着车可是马达会转，测试高压火不跳火 喷油嘴不工作但是油泵来油，由于此次大修完上车一切正常的，排除很多机械问题，只剩线路 又把插头重新拔了重插，各搭铁打磨重新锁紧，还是不着车，电脑读故障码（图一）怀疑控制点火的线路出问题，没怎么修通用的车，按经验查线路，高压包有12v电搭铁正常，凸轮轴传感5v，保险丝继电器点火方面的都工作，一下子断了思路，想到曲轴传感，但是前两天还正常不可能重新装就坏了，而且电脑没有曲轴传感的故障码，我排除掉曲轴传感，但还是叫辅修去量了下，说没问题 正常。我就更排除曲轴传感了，那控制点火的来火来油的只剩下发动机电脑版了，打开电门锁发现发动机故障灯没亮，可431又能读进电脑，又量了下水温传感插头有5v证明电脑是开机的，那怎么没有亮发动机故障灯呢？一时想不通，有把各传感的线路量通断包括曲轴传感，都通的，也没有搭到，反反复复折腾了很多遍都在重复一个步骤，然后启动还是不着车，用电脑清除故障码在读取，发现多了一个故障码5v参考电压2电路（图2）不知道这个故障码啥意思，第一次碰到过，叫本地4s店的朋友发资料查询电路图（图3）发现该线路是曲轴传感这一路线，量了一下曲轴传感电压信号都正常，询问4s店的朋友，说线路在看下，插头各方面，如果还没问题就换电脑版（4s店凶残啊）又重新把插头拔了 针脚检查 量通断，搭铁，又没发现问题，刚好季节天气热整个人暴躁起来，思路一下子很乱，打算破罐子破摔，既然p0651这个故障码启动才会，而且又是曲轴传感这路线，而故障码相关的点火方面又跟曲轴有关联，索性报曲轴传感，不行再来查，结果一换还没启动自检故障码就没了 按启动着车成功，该故障其实很简单，控制油电曲轴传感是第一位，由于该车情况复杂，本身可以着车的卸发动机后就不行，所以很多问题没去排查，很多零件说坏就坏的，大意了 按故障码去查，相互关联，没碰过的故障码一定要弄清楚什么意思，查起故障就会清晰点，像这台别克的车我很少做，他这个控制模块有4条5v参考电压（图4）都是共用的，任何一个共用的5v电压短路还是搭铁短裤其他都会影响到点火，比如5v1的空调压力传感搭到了也会不着车，
