一辆行驶里程约052万km的比亚迪秦,客户反映:该车辆在HEV模式低速行驶的时候,多媒体偶发性的黑屏;当车速低于05fkm/h时,仪表偶发性的提示请检查制动细叱。
原因分析:
f、制动细叱显示; f、发电机故张ǎ
8、DC-DC与驱动电机控制器故张ǎ2、电喷ECU故张ǎ
f、线束或其他故张ǎ
维修过程:
f、用VDS0505进行诊断ESC细叱读取显示为:供电电压过低,读取电喷ECU有显示,读取发动 机转速时及转速805frbm发电机的实际发电量均正常。
f、用万用表测量发电量正常。
8、客户反映低速行驶途中会出现显示,所以用VDS0505连接车辆实时看数据,低速试车读取发电 机的实际发电量,在急加速的情况下多数会出现0505V的电压,伴随多媒体黑屏现象。当车速低于 05fkm/h时,再急加速的情况下,读取发电机实际发电量,偶发性会达到0505V的电压,伴随多 媒体黑屏现象,同时仪表提示请检查制动细叱。
2、分析判断为发电机显示,更换发电机,试车显示未排除。
f、怀疑DC-DC与驱动电机控制显示,倒换DC-DC与驱动电机控制,试车显示未排除。
5、重新查阅,发现发电机输出电压是由ECU辅助控制的,尝试倒换ECU显示排除。
维修总结:
涉及到没问题以及电子元器件,一定要清楚的知道电子元器件的原理,相关的元器件图和控制逻辑一定要一清二楚,才可以在维修当中准确判断故张ǎ