车型118
13年
行驶里程10万公里
排量2.0
故障现象:
车子发动机抖动，加速无力，应该是缺缸，先用电脑进行测试故障码，故障码报报点火开关，3缸点火火花持续时间过断，先读一下失火的数据流失火的计数器，发现3缸点火不工作。
故障分析:
首先要检查的就是断缸测试拔掉三缸的点火线圈发动机里没有变化，把点火线圈和火花塞和其他缸换一下位置再试还是三缸不工作，说明点火线圈火花塞都是正常的。接下来就需要对线路进行检测，先清楚故障码再测量线路，长时间失火，宝马全系都是有个失火保护功能，清除故障码就解除了保护功能。
对点火线圈线路进行测量，宝马的点火线圈是三线的，一根电源一根打铁一根5v信号，先对电源和打铁进行测量，用工具试灯夹在正极上，测量线圈的打铁，试灯点亮说明打铁没问题。再用试灯夹在负极，测量线圈电源，也是点亮的说明电源也没有问题，再测量一下信号，试灯还是夹在负极，启动车辆正常情况下试灯会闪，测量结果是试灯没反应，说明问题出在了信号上，对信号线进行测量，用万用表接在3刚点火线圈的信号线上，另一头接在电脑插头的三缸信号线上用万用表导通挡测试，导通正常，说明线路没有问题，问题可能出现在电脑上。
解决方案:
电脑拆下来，对电脑的三缸进行测量，发动机电脑是外壳打铁的，对三缸控制针脚进行测试，表笔接外壳和针脚，测试显示1.68v，说明电脑版的芯片芯片已经导通损坏了。经过专注电脑的指点找到模块，进行更换，实际很简单就是个6脚的小集成模块，焊接上装车复原，清除故障码，启动故障灯熄灭，发动机着火平稳，故障完美解决
